海員興辦的子弟學校
十年樹木，百年樹“人”；香港工會在培養下一代以信心、恒心、毅力，寫好一個“人”字上出力不少。香港工會除了為工人爭取合理權益，亦為香港敎育事業出力。
抗日戰爭時期，1935年至1941年，香港有大批中國學校和學生大量湧入，當時香港敎育的進展之速與學校密度之大，達到驚人的地步。1930年本港中文學校學生有45,436人，英文學校學生有17,561人，到了1934年增至中文學校學生有67,988人，英文學校學生有19,005人[1]。
早在1937年8月，中共黨員曾生[3]（曾子屏，1910-1995）賣了家裏的兩畝地，在九龍南京街開辦“海華學校”，專門招收海員和洋務工人子弟入學，校長為曾生，教師有劉宣（？）、沙克（？）、羅文光（？）、阮群英（？）等。還利用校址開辦英文夜校，招收海員和洋務工人入學。曾生並把學校作為中共香港海員工委的聯絡點[4]。
曾生原名曾振聲，又名曾子屏，深圳市龍崗區坪山街道人，10歲讀完初小後到香港入讀“超然學校”，因多次違反校規，只好回到坪山光祖中學讀書。1923年離開坪山去澳洲悉尼讀書，1928年回到坪山。1929年，曾生到廣州中山大學附屬中學讀書，1936年1月被選為中山大學員生工友抗敵會執行委員會主席，受到通緝南下香港，在新界一間海員子弟學校教書。2月，曾生到英國昌興輪船公司的日本皇后號客輪當海員，並在船上成立了由坪山同鄉組成的慈善組織“惠坪樂善公所”。10月加入中共，一邊在中山大學讀書，一邊抽時間回香港從事恢復中共黨組織的工作。12月，曾生等建立起中共香港海員工作委員會。1937年8月，曾生賣了家裏的兩畝地，在九龍南京街開辦海華學校，專門招收海員和洋務工人子弟入學，同時亦作為中共的聯絡點，校長為曾生[5]。1938年初，曾生接任中共香港海員工委書記，發展了300餘人加入中共，年底在惠陽建立惠寶人民抗日游擊總隊，任總隊長。1943年惠寶人民抗日游擊總隊與其其抗日游擊隊整為為“東江縱隊”，任司令員。中共建政後任廣東軍區副司令員、華南軍區第一副參謀長，1955年授予少將軍銜，先後任中共海軍黨委委員、南海艦隊第一副司令員、中共廣東省委常委、廣東省副省長兼廣州市市長等職。1962年6月5-6日，廣州市民1萬餘人聚集在廣九鐵路廣州東站，衝擊火車站打傷警員，曾生批准廣州軍區派出1個營的兵力在東站實行戒嚴平息事件。1974年後先後任交通部副部長、部長、國務院顧問等職務。
抗戰勝利後，港人經歷了3年零8個月的苦難日子後，殖民地政府重返香港升起米旗。1946年4月30日 ，港英正式恢復運作，香港百廢待興，人口激增，協助失學兒童成為社會最關切問題。戰前香港有學校1128間，適齡學童11萬9千人；戰後，香港僅有學校600多間，內計公立學校20多間，私校400多間，津貼、補助學校227間，共收容中小學生9萬餘人，以1951年香港人口有60萬計，只有少於5%的人可以接受敎育，約有5 萬餘適齡入學兒童失學[6]。教育司柳惠露（Thomas Richmond Rowell，羅威爾）提出要於1950年完成50所中文小學，收容失學兒童[7]，遠不能滿足要求。為了解決這個急迫的社會問題，各界積極各謀良策。
1946年8月，聖公會港澳教區會督何明華（Ronald Owen Hall，1895-1975）提出設立港九勞工子弟學校的建議，獲工會積極響應。9月1日 ，海員工會和摩托車業職工總會、香港洋務總工會、海軍船塢華員協進會、太古船塢華員職工會、電燈公司華員協助會、電車公司華員存愛會、電話公司港九華員協助會、中華煤氣公司華員職工協進會、水務局職工職誼會、港九郵政詠閒社、消防局職工同樂會、政府華員職工聯愛會、衛生局職工總會、印工業餘憩廬、港九木匠總工會、港九打銅工業研究社、英美煙草公司聲韻業餘社、麻纜廠工人互助社、糖麵西化職業總工會、港九樹膠業總工會等23間工會聯合組織成立“港九勞工子弟教育促進會”（後改名“港九勞工教育促進會”），創辦勞工子弟學校（簡稱勞校）。港九勞工子弟教育促進會主任為電車公司華員存愛會的朱敬文（1906-1996），副主任為海員工會張東荃（？）[8]。
張東荃又名錢海華，廣東惠陽人，1931年落日本皇后輪當海員，積極參加餘閒樂社，三十年代初加入中共，1939年1月發動兩艘皇后輪海員數十人組成兩個慰問團，分別由他和吳渭池（1884-1975）帶隊到東江，1940年離船到餘閒樂社工作，當選執委，1942年香港淪陷後，參加廣東抗日人民游擊總隊，負責稅務工作，抗戰勝利，1945年底返回香港，籌備恢復海員工會，出任副主席，主席，1946年任港九勞工教育促進會副主任，1948年任港九工會聯合會副理事長，1950年上廣州在廣東勞動局工作，後調廣東省海員工會出任主席，1971年在廣州病逝。
國民黨中華海員特別黨部香港區黨部在九龍西貢街15號4樓設立中華海員海外俱樂部。中華海員海外俱樂部籌設海員子弟學校，聘譚壯逖（？）為校長，區黨部常委何蓋民（？）兼任董事長，向港英註冊。先辦夜校，招生45人。11月14日 開課[9]。
1953年，海員工會租用港島干諾道西128號2、3樓設立香港區服務處，於1954年在服務處內開辦子弟管敎班。1961年1月，敎育司通知海員工會，着令停辦管敎班，或依敎育條例註冊。工會造訪敎育司，申述管敎班乃福利事業，不能作為學校而按照敎育條例進行註冊，應給予協助和便利。後經工務局和消防局現場視察後，工會再造訪敎育司詢問註冊問題，敎育司表示可以繼續辦下去，要求敎師必須註冊，註冊條件是：敎師必須具有會考證書的高中畢業生。工會指出：“如果敎育司真正扶助社團辦學，對屬於福利性質的子弟學校，不應硬性規定敎師要符合的註冊條件。”管敎班終於在7月註冊成功[10]。
1962年時，海員工會有會員1300餘人，福利費達16萬多元，去年在有九龍區籌款建校，籌得15萬元，購置油麻地新填地街6間樓宇，明年初可建成[11]。
1964年9月，海員工會在德輔道西155-161號德東樓5樓購置單位4間，作為港區辦事處及海員子弟學校校址。總會會所設在佐敦道統一大廈，油麻地南京街辦有海員俱樂部，佐敦道設有海員子弟管敎班[12]。
海員子弟學校校舍設在德輔道西157-161號德東樓5樓，一共3間樓宇，由海員捐款購買，開辦小一至小六年級，上下午共收容學生260名，由於地方所限，不少海員子弟仍無法入學，學校是海員工會福利事業之一，每月只收什費6至7元，工會每年補助逾萬元[13]。
敎育司指海員子弟學校未經註冊，勒令停辦，後來工會租用兩座新樓，申請註冊成功[14]。
1965年，敎育司又在學位、師資方面多方限制海員子弟學校[15]。
工會購置3幢新樓作校舍，以收容更多學生。但敎育司說新校舍負荷力不足，不准辦校[16]。
7月，海員工會經多方交涉，以及圖則師說明校舍結構良好之後，敎育司始同意該會在新校舍辦學。至此，校舍問題經已解決[17]。但跟隨而來，敎育司又在學額方面予以限制。該校有3間樓宇，每間設1課室，面積都有300多平方尺，原來3個課室有學額130名，但現在敎育司只批學額60名，不及該校現有學額之一半，如照敎育司規定，該校將有一半以上學生失學。工會對敎育司不滿，指一個本來可容40餘人的課室，只准收容18至23名學生，認為敎育司此舉，加深了辦學難，造成更多兒童失學，迫學校停辦[18]。
“反共”是港英一貫的政策，也是英國的全球策略；“反英”則是中共一貫的政策，“反殖”也是共產主義者最漂亮的口號，在這兩種相互不容的政策下，矛盾己經存在，衝突必然發生。隨着國際和中國的政經發展，雙方都會以進攻或退讓的方式開展鬥爭。反映在敎育事業上，雙方的鬥爭從來没有停止過，勞工子弟中學校的歷程就是一個好例子。海員子弟學校事件就是一段小插曲，學生是否失學不是當權者的考慮主因，樓宇安全只是行動的漂亮口號，任何影響反共國策的東西都殺無赦。
（完）
龍少爺
16.08.2012
[3] 曾生（1910-1995）廣東惠陽人。畢業於中山大學，廣州市抗日學生聯合會主席。1936年10月加入中共。後任中共香港海員工委組織部部長、書記，廣東人民抗日遊擊隊東江縱隊司令員。中華人民共和國成立後，曾任廣東軍區副司令員、華南軍區第一副參謀長、海軍南海艦隊第一副司令員,中共廣州市委書記、市長,廣東省副省長,交通部部長等職。1955年被授予少將軍銜。
沒有留言:
張貼留言