一戰華工與香港
第一次世界大戰期間，協約國勞動力不足，中國“以工代兵”，派出14萬勞工遠渡重洋去歐洲，承擔最艱苦、最繁重的前線戰勤工作，1917年中國宣佈參戰後，華工被直接派往前線，華工用血汗為中國取得戰勝國地位。
1915年法國國防部代表到中國招募工人，由華商設立惠民公司負責招募華工具體事宜，先後在天津、香港、上海浦口、青島等地設立招工點。
1916年，梁士詒避居香港，主持華南招工事宜，在廣東各地招工，隻中在香港出洋[1]。
香港利民公司是1916年12月天津惠民公司總經理李兼善到香港覓人開設的，由梁培負全責，計由荔枝角出發工人5次，共3210人[2]。第2次發生慘劇，1917年2月17日 ，法國郵輪“亞多士號”（Athos）自上海出航，載有華工900人，在地中海附近遭德國潛航擊沉，遇難華工者543餘，轟動中外，中國駐法使館派人到馬賽撫慰，法國亦派員到中國使館道歉。事件引起撫卹金賠償調整問題，利民公司因此遭港英解散。國務會議議決以後外人招工，須要訂定華工斃命者，每名給予撫卹金國幣1000元，（原為125法郎，折合國幣為50元），若不答允即不批准招工。自此惠民公司在浦口招工無人應募[3]。
在《華字日報》刊有一則有關赴法華工招工廣告。廣告內容如下：
“告 白
啟者：
本公司代法國招請華工往法，訂明普通工人由抵法之日起，不計衣食住宿者每日工金五箇佛郎約得壹員半至弍員左右（隨匯水上落），連衣食住宿者每日工金實得兩箇半佛郎，約捌毫至壹元左右（隨匯水上落）。此外，臨落船時每名另發給安家費叁拾佛郎，約拾員左右，又有船中日用費每名壹佛郎，叁拾餘天計共得叁拾餘佛郎，約拾弍員，合計每名工人自落船已先得優待銀共有弍拾弍元（以上所定之工金乃指普通工人而論，如有專門技藝者則到法國後再行特別加工）。凡壹切行裝俱由本公司發給齊備，概不取值，尚有各種優待條件具載章程取閱便悉。
再者本公司茲有法國郵船名：
東比亞准期陽歷拾二月拾號開行。
專接華工往法艙位寬濶，伙食充足，茶水優待，不收船費，如有精壯工人願意前往者，請速前來報名，壹切章程業經登報，勿失機會。
報名處在荔枝角本公司招工廠，定由壹月廿捌號開招，此佈。
本公司船期開行列下：
亞馬桑 拾弍月拾柒號開行
鴉多士 正月弍號開行
亞夕比衣 正月拾六號開行
凡有工人願意前往者由拾二月一號起報名，隨到隨收，所有食宿概歸本公司担任。
丙辰拾壹月初叁 日 號玖 利民公司啟[4]
正月弍號開行的“鴉多士”即被擊沉的“亞多士號”。
我們將以上工資與1918年保良局職員薪金資料印證。
1918年保良局職員月薪金表[5]
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職稱
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每月薪金
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司事
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36元酬金
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副司事
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25元酬金
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高級管事
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25元酬金
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敎師
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20元
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把門
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15元
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高級訪事
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15元
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管事
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12元
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廚師
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7元
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女傭總管
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7元
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小使
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4元5角
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雜工
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4元5角
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女傭
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4元5角
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訪事
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2元
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清絜女工
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2元5角
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司事、副司事、高級管事等高級職員的薪金稱為酬金。“司事”是管理所有事務的總管。小使即“辦公室助理”，或“後生”。
保良局聘有：小使2人，女傭3人，女傭總管1人，訪事1人，雜工1人，管事1人。
據廣告說，赴法華工落船已先得優待銀22元，略少於保良局敎師的月薪20元，清潔女做足1 年才有30元。
我們再參閱當時的物價情况。
1918年物價：米零售價為每擔6元6角，即每斤6.6仙，不足1角。柴每擔7角1仙，即每斤0.71仙[6]。
保良局伙食，司事每餐1角5仙，女傭每餐4仙，男工每餐3仙，局內收容的女性每餐不足1仙[7]。
《華字日報》亦報導了廣東的招工情况。指有拐匪帶十餘人分頭到潮汕各地，訛稱招聘前往澳門做工，誘騙了80餘名壯年男子應徵，計劃賣給利民公司轉往法國。事情為駐汕頭軍隊察覺，在永祥棧外館拘捕拐匪，及發現被拐者李福等6人。其餘拐匪尚在粵北大埔和汕尾等地，軍方已知會各區警察合力協助緝捕有關涉案人等[8]。
廣州警察廳亦先後拘捕利民公司工頭蔡桂安2人，和余耀文1人，送廣州地方檢察廳提訴，受騙者陳頌等到檢察廳控告他們[9]。
由於招工在廣東出現流弊，廣東省長朱慶瀾建議暫緩招工，以維護治安[10]。
（完）
龍少爺
21.10.2013
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